Femme au volant, si t’es pas content tu descends
L’histoire de la première femme à conduire une automobile est fascinante
et pleine de figures pionnières qui ont marqué leur époque.
Voici un aperçu des moments et des personnalités clés:
Première Femme à Conduire une Automobile
- Bertha Benz (1849-1944) : Bertha Benz est souvent reconnue comme la première femme à avoir conduit une automobile sur une longue distance. En 1888, elle a effectué un trajet de 106 km de Mannheim à Pforzheim en Allemagne, conduisant la voiture à essence construite par son mari, Karl Benz, sans son consentement préalable. Ce voyage a démontré la praticité des véhicules motorisés, jouant un rôle crucial dans l’histoire de l’automobile.
Pionnières de la Conduite Automobile
- Camille du Gast (1868-1942) : En France, Camille du Gast fut une des premières femmes à participer à des courses automobiles dans les années 1900. Elle est aussi connue pour avoir été l’une des premières femmes licenciées en France pour conduire une voiture.
- Dorothy Levitt (1882-1922) : Cette Britannique fut une célèbre pilote de course automobile, journaliste et auteure. Dans son livre « The Woman and the Car » (1909), elle prodiguait des conseils pratiques pour les conductrices.
- Alice Ramsey (1886-1983) : En 1909, elle est devenue la première femme à traverser les États-Unis en voiture, parcourant environ 6 000 km de New York à San Francisco en 59 jours.
Femmes Reconnaissables dans l’Histoire de l’Automobile
- Clärenore Stinnes (1901-1990) : En 1927-1929, Clärenore Stinnes est devenue la première femme à faire le tour du monde en voiture, une aventure qui a renforcé sa renommée internationale.
- Janet Guthrie (née en 1938) : En 1977, elle a été la première femme à se qualifier et à courir dans les prestigieuses courses des 500 miles d’Indianapolis et des 500 miles de Daytona aux États-Unis.
- Michele Mouton (née en 1951) : Pilote de rallye française, elle est la seule femme à avoir remporté des épreuves du Championnat du monde des rallyes (WRC). Son succès dans les années 1980 a ouvert la voie aux femmes dans ce sport.
- Danica Patrick (née en 1982) : Connu pour ses performances dans les courses IndyCar et NASCAR, Danica est devenue la première femme à remporter une course IndyCar en 2008 et la première à décrocher une pole position aux 500 miles de Daytona en 2013.
Impact des Femmes dans l’Industrie Automobile
Les contributions des femmes dans l’histoire de l’automobile ne se limitent pas à la conduite. Elles ont joué des rôles clés dans le design, la mécanique, et l’ingénierie, malgré de nombreux obstacles. Par exemple :
- Mary Anderson (1866-1953) : Elle a inventé le premier essuie-glace en 1903, une innovation essentielle pour la sécurité routière.
- Margaret Wilcox : En 1893, elle a conçu un système de chauffage pour les automobiles, améliorant ainsi le confort des passagers.
Pour finir
Ces femmes pionnières ont non seulement ouvert la voie à d’autres femmes dans l’industrie automobile, mais ont aussi contribué à l’acceptation des femmes comme conductrices compétentes et innovatrices. Leurs exploits continuent d’inspirer et de démontrer que les femmes ont joué et continuent de jouer un rôle crucial dans l’histoire et l’évolution des automobiles.
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Ma belle semaine de musée
Les deux trois dernières semaines ont été une véritable montagne russe d’émotions et de découvertes personnelles. Quel voyage incroyable, tantôt exaltant, tantôt déroutant, mais toujours enrichissant ! La vie a cette manière unique de nous enseigner à travers la déception, ce que certains perçoivent comme le fond du gouffre, une sombre vallée de désespoir où l’on se sent seul et insignifiant. Mais pour moi, ces coups durs sont devenus des épreuves des plus motivantes et résilientes.
Laissez-moi vous expliquer. Si vous attendez une reconnaissance, un retour, une validation pour chaque bonne action que vous faites, vous vous égarez. Cela ne signifie pas qu’il faut cesser d’agir, bien au contraire. Continuez, vous êtes sur la voie du changement, VOTRE changement. La quête de reconnaissance externe est une impasse, mais persévérez, car le vrai chemin est intérieur.
Comme je l’ai déjà mentionné dans un de mes précédents articles, j’ai ressenti le besoin d’un nouveau départ. Comme beaucoup, j’étais pris dans la « Rate Race », me noyant, me plaignant, sans fin. Cela me rappelle une discussion récente avec un ami, étendu dimanche dernier sur une chaise longue, me confiant ses peurs, ses doutes, ses soucis de santé et ses croyances. Il se consumait dans un passé révolu et s’inquiétait excessivement pour l’avenir.
Il m’a demandé mon avis et je lui ai répondu par une métaphore : son corps est comme une entreprise. Si le directeur laisse les employés faire ce qu’ils veulent sans direction, règles, soutien, écoute, formation, repos ou structure, l’entreprise échouera. Imaginez que cette entreprise est votre corps et votre esprit. Si vous laissez votre corps faire n’importe quoi, vous allez vous détruire.
On nous le répète sans cesse : il faut bouger et manger équilibré. Alors, cessez de vous plaindre. Vous êtes le seul responsable de votre corps. Lorsque j’ai dit à mon ami qu’il ressemblait à quelqu’un qui se noie et que je le laisserai se noyer, c’était pour le pousser à réfléchir à sa situation et à trouver des solutions. Trop de gens restent prisonniers de cette cage de l’inaction en disant « je connais, je connais » mais NE FONT RIEN.
Lorsque j’étais dans cette même situation de noyade, j’ai décidé de me poser les bonnes questions. Comment éviter de se noyer ? Apprendre à nager. Observer et imiter ceux qui excellent. Prendre des cours, avoir un coach, s’instruire positivement, non par tous ce qui est négatifs comme les infos et les attrape nigaud sur les réseaux sociaux, je voulais sortir de cette « Rate Race ».
Bien sûr, la noyade est une métaphore brutale, mais elle est intentionnelle pour frapper les esprits. La nourriture, le sport, la méditation, la lecture, les voyages et les découvertes sont autant de moyens pour vous en sortir. Croyez en vous. Regardez-vous dans la glace et dites-vous que vous allez changer. Mettez-vous au défi. C’est ce qu’on appelle le pouvoir des habitudes. Il faut en moyenne 66 jours pour changer une habitude. Des années de mauvaises habitudes vous ont abîmés. Alors changez ! Passez à l’action et quittez la théorie, surtout celle que vous ne mettez jamais en pratique.
Arrêtez de dire « ouais, je connais, je vais voir » tout en pensant « c’est pas pour moi, je suis nul, c’est plus de mon âge, j’ai mal partout, c’est des conneries »…
Stop ! Si vous avez décidé de vous noyer, c’est votre choix. Je le répète : vous êtes le directeur ou la directrice de votre corps, de votre mental, de votre esprit. Soit vous laissez faire, soit vous prenez les rênes. Pour cela, il faudra de l’auto-discipline, instaurer des routines, provoquer le changement, travailler sur soi-même, se former, désapprendre ce que vous croyez savoir et réapprendre de manière positive. Nourrissez vos neurones, vos cellules, NOURRISSEZ-VOUS DE BIEN-ÊTRE !
Ma femme et Helly Hansen surnommée DOUBLE H
🚗🏎️ Vendredi après-midi, vers 15h30 🕞, c’est l’heure de la mission hebdomadaire : aller chercher notre fille à la gare de Château-Thierry 🏫, arrivée à 16h49 🚆, de retour de sa semaine au SMV de Châlons-en-Champagne 🏢.
Ma femme, qui a enfin obtenu la voiture qu’elle réclamait à cor et à cri🚗❤️, je vous laisse imaginer « J’ai l’impression que mon dos est devenu une structure imposante, digne de l’Empire de Star Wars. », se prépare à prendre le volant de son bolide rouge, couleur Ferrari🏎️. Moi, totalement inconscient, prétextant une jambe douloureuse🤕, certains diront : tu n’es plus très jeune, tu dois prendre soin de toi….et bien dites-vous que c’est là que l’histoire commence vraiment.
Je lui laisse volontiers le siège du conducteur. « Vas-y, conduis. Ma jambe me fait mal, encore cette satanée sciatique. » 😢 En réalité, je savais très bien ce qui m’attendait, mais à quoi bon argumenter ?
Déjà, je sens venir la séance d’amaigrissement 🏋️♂️ qui m’attend : en guise de hammam, j’ai droit à une cure de sueurs froides ❄️😰 chaque week-end en tant que passager.
La mission semble simple : 60 kilomètres de route 🚗🛣️, une heure de trajet, et tout devrait bien se passer… en théorie.
PS : message des collègues de ma femme :
Ses collègues masculins ont une opinion plutôt colorée sur la conduite de ma femme ! Ils sont convaincus que je joue à la roulette russe chaque fois que je monte avec elle. Ils me recommandent sérieusement de consulter un thérapeute de l’assurance vie pour survivre à ses trajets.
Attention ça démarre !
Elle démarre avec l’enthousiasme d’un pilote de rallye 🚀, ouvre le portail, et nous voilà partis pour une course digne du Paris-Dakar 🌍🏜️. Dès les premiers mètres, je sens mon cœur commencer à battre à un rythme effréné 💓. Les 2 kilomètres qui séparent notre maison de la départementale sont un parcours de survie 🏃♂️⚠️ sur une route ravagée par les éléments. 🌧️🌪️, une route où les cratères ne sont plus des trous de poule mais des répliques de la lune, des trous béants ressemblant à des tranchées de la Seconde Guerre mondiale 💣.
Ma femme ignore ces obstacles comme s’ils n’existaient pas 🚗💨, lançant la voiture dans une danse de survie sur l’asphalte accidenté 💃🛣️. Je m’agrippe à mon siège, à la poignée comme si ma vie en dépendait 😬 – ce qui n’est peut-être pas loin de la réalité.
Essayant de maîtriser mes nerfs et de lui suggérer digne des grands maitres de la méditation et d’une voix tremblante « Doucement, chérie, ces routes sont dangereuses » 🚗🐢. « Arrête de dire que je conduis mal, je les ai vus les trous ! » me rétorque-t-elle d’une voix semblable à celle d’Ordrafabétix 🗣️ et non celle de Céline Dion.
Direction Chailly-en-Brie 🛣️. Arrivés à un rond point surplombant la N4, je dois reconnaitre qu’elle met son clignotant, elle le met, oui, mais pratiquement à la sortie 🔄🚗, je commence à croire que tous les autres conducteurs doivent être des mentalistes🧠 pour deviner ses intentions.
J’ai remarqué que les propriétaires de Mercedes, BM, Audi, ne mettaient jamais de clignotant, peut-être qu’il est en option vu le pris de la voiture ! Et semble être une mode chez tous ceux qui ont oublié que le clignotant existe.
Au feu de Chailly-en-Brie 🚦, je lui rappelle doucement que la priorité est à droite ➡️. Mais elle, avec sa légendaire confusion entre la droite et la gauche 🤷♀️, me corrige avec une assurance inébranlable : « Non, c’est toi qui as tort » 🗯️.
Mon régime se poursuit alors que nous traversons Rebais 🚗🏘️, roulant tranquillement à 110 km/h dans une zone limitée à 50 🚸.
Je lui glisse de ma plus belle voix envoûtante en essayant de me rassurer moi-même : « Ma chérie, je te rappelle que tu n’as plus que 7 points sur ton permis. » 🚗😅 Elle me rétorque à la vitesse de « l’entreprise Star Trek » 🖖🚀 : « C’est pas de ma faute si ces bât@rds de fils de p*tes d’enc#lés m’ont retiré des points, c’est à cause de ces p$tain de limitations, radars de m§rde, un coup à 80, un coup à 90. » 🏎️💢💀💀💀
Les quelques kilomètres suivants nous mènent à une belle route 🌄🚗. La route ressemble à celle des chemins en creuse, où l’on se sent saoul sans avoir bu 😵, avec tous ces virages et cette nature flamboyante 🌿doté d’une petite population, il parait qu’il y a plus de vaches🐮 que d’habitants.
En direction de Sablonnières 🏞️, elle appuie sur l’accélérateur 🚀, atteignant 140 km/h dans une zone pleine de virages serrés ⚡️. Les abordant telle une détermination qui me rappelle Sébastien Chabal 🏉 dans ses meilleures charges. Je vois défilé les panneaux indiquant des limites bien inférieures, mais ma femme les prend comme des simples suggestions, chaque virage est une bataille entre la force centrifuge et ma volonté d’arriver sain et sauf.
Ma femme poursuit sa route doublant une voiture, elle exprime son impatience face aux « escargots🐌 » sur la route. « Mais tu vas avancer ta chariote ! » avec des commentaires acérés et toujours sa belle voix d’Ordrafabétix🗣️ : « Mais qu’est-ce qu’il fait ce tracteur🚜 ! Apprends à conduire ! » C’est incroyable ces gens qui n’avancent pas, doublant cette fameuse voiture soi-disant au ralenti, je reconnais Sébastien Loeb en pleine course de rallye, toujours au top, pied au plancher et concentré pour gagner (ce sera pour cette fois !).
À l’approche de Chézy-sur-Marne 🚗🌳, la route se transforme en lacet 🌀 et elle décide de la parcourir à une vitesse qui pourrait rivaliser avec celle de la lumière 🌠, me faisant croire que mon testament ne tardera pas à être utile 📜.
La ligne droite menant à Château-Thierry 🚗🛤️est souvent fréquentée par des cyclistes🚴. Elle double encore une voiture « lente » 🐢 qui se trouve être Lewis Hamilton 🏁 mais cela ne ralentit en rien l’ardeur de ma femme en laissant échapper une remarque acerbe sur le conducteur, tandis que dans le rétroviseur, je devine un hélicoptère qui tente vainement de nous rattraper.
Nous arrivons enfin à la gare de Château-Thierry 🏫🕓 à 16h15, bien en avance 🚗⏳, et je me surprends à respirer à nouveau 😮💨. Ma femme, triomphante 😁, se tourne vers moi : « Tu as vu, chéri, j’ai roulé tranquille, pépère » 😌. » Si j’avais eu la force, j’aurais peut-être répliqué. Mais, épuisé, je m’efforce simplement de sourire.
Alors que nous récupérons notre fille 👧, elle me demande si je veux conduire pour le retour 🚗🔄. Avec l’air d’un prince épuisé par le combat 🤴😩, j’acquiesce 👍. Mon régime d’amaigrissement extrême se termine là et j’entame le retour 🚗🔙 en espérant une route plus paisible 🌄… au moins jusqu’à notre prochaine sortie en Ferrari 🏎️🚗.
Livre de la semaine
Découvrez les forces qui cohabitent en vous.
L’Ennéagramme : Un Système de Typologie de la Personnalité
L’ennéagramme est un modèle de typologie de la personnalité qui identifie neuf types principaux, représentés par les points d’un cercle, chacun avec des caractéristiques, motivations et comportements spécifiques. Les neuf types sont souvent subdivisés en trois centres : mental (types 5, 6, 7), émotionnel (types 2, 3, 4) et instinctif (types 8, 9, 1), mettant en évidence la manière dont les individus perçoivent et réagissent au monde.
Chaque type de personnalité possède des traits dominants ainsi que des mécanismes de défense, des schémas de pensée, et des motivations sous-jacentes. Les flèches et les ailes du diagramme ajoutent une dimension supplémentaire, indiquant les tendances de croissance et de stress. Utilisé dans la psychologie, le développement personnel et la gestion des relations, l’ennéagramme aide à mieux comprendre les dynamiques personnelles et interpersonnelles.
Mon type de personnalité est ressorti sur le chiffre 4.
Et vous ? Quelle est votre type de personnalité ?
Faites-le moi savoir dans les commentaires !
Tour de magie
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Fred Klaps
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Musique de la semaine
Puisque je suis un fervent admirateur de Jean-Jacques Goldman et que cette chanson est ma préférée de Céline Dion, je vous propose de réunir ces deux immenses artistes pour ce moment musical.
Vous êtes invités à chanter « S’il suffisait d’aimer ».
Cliquez ici pour découvrir l’album : S’il Suffisait d’Aimer/Live À Paris – Céline DION
Le Bonus Magique
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